+7 (495) 120-39-19
AXE Machinery
Все публикации
Статья
2 июля 2026 г.

Измельчитель отходов Arjes Hammbreaker

HAMMBREAKER 1080 — двухвальный промышленный измельчитель от HAMMBREAKER GmbH (Германия). Двигатель Volvo Penta 220 л.с. (Tier 3 / Stage IIIA), гидростатический привод, крутящий момент 160 000 Нм, производительность до 120 т/ч на строймусоре. Quick Change System — замена валов менее чем за 1 час. Переработка: строймусор, бетон с арматурой, шпалы, асфальт, авто, белая техника, корни, древесина, ТБО.

Измельчитель отходов Arjes Hammbreaker

Фотогалерея (5)

HAMMBREAKER 1080 — универсальный промышленный измельчитель из Германии

HAMMBREAKER 1080 — двухвальный промышленный измельчитель в работе
HAMMBREAKER 1080 — двухвальный промышленный измельчитель. Главное фото с официального сайта производителя. Фото: hammbreaker.com

HAMMBREAKER 1080 — это тяжёлый двухвальный измельчитель, разработанный немецкой компанией HAMMBREAKER GmbH для нужд развивающихся рынков. Машина построена вокруг простой идеи: медленно вращающиеся валы с большим крутящим моментом дают высокую производительность на сложных материалах (бетон с арматурой, авто, корни, шпалы) при минимальном износе рабочих органов. В отличие от высокооборотных роторных дробилок, двухвальная схема не генерирует искр, не перегревается и спокойно «переваривает» стальную арматуру, гвозди и случайные металлические включения.

Производитель — HAMMBREAKER GmbH, расположенная в Лаймбахе (Werksplatz 1, 36433 Leimbach, Germany). Компания образована командой специалистов с почти 30-летним опытом в индустрии переработки отходов. Сегодня HAMMBREAKER работает как технологический партнёр ARJES Impaktor GmbH — того же производителя, что выпускает известные серии Impaktor 250 и Titan 950. Машина позиционируется как «low-budget» решение: цена от 125 000 евро, что в 2-3 раза ниже, чем у сопоставимых по производительности европейских шредеров Metso, Hammel или Lindner.

Главное ограничение — экологический стандарт двигателя. HAMMBREAKER оснащается дизелем Volvo Penta Tier 3 / Stage IIIA, что позволяет поставлять машину только в страны, где этот стандарт ещё допускается. Для европейского рынка производитель отсылает к партнёру — ARJES Impaktor — с более современными Stage V двигателями. Для России, СНГ, Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки HAMMBREAKER 1080 остаётся актуальным и доступным решением.

Технические характеристики HAMMBREAKER 1080

HAMMBREAKER 1080 — фронтальный вид слева
HAMMBREAKER 1080 в работе на объекте в Австралии — переработка породы и строительного мусора. 20 000 тонн за неделю, круглосуточная работа. Фото: hammbreaker.com
ПараметрЗначение
ПроизводительHAMMBREAKER GmbH (Германия, Лаймбах)
ТипДвухвальный медленнооборотный измельчитель
ДвигательVolvo Penta 5 литров, 220 л.с. (164 кВт)
Экологический классTier 3 / Stage IIIA
Тип приводаГидростатический, с регулировкой мощности гидромоторов
Скорость двигателя~2200 об/мин
Крутящий момент160 000 Нм
Масляный охладительВстроенный
Топливный бак2 × 200 литров (400 л суммарно)
Ширина разгрузочного конвейера800 мм
Высота выгрузки2500 мм
Система Quick ChangeЗамена валов менее чем за 1 час
Гарантия12 месяцев или 1000 моточасов (кроме изнашиваемых деталей)

Конструкция: двухвальная система с открытым измельчителем

HAMMBREAKER 1080 — вид сзади-справа
HAMMBREAKER 1080 на рабочей площадке в Австралии — открытая измельчительная камера с двумя валами. Фото: hammbreaker.com

Рабочая камера HAMMBREAKER 1080 построена по двухвальной схеме с открытым измельчителем. Это означает, что валы не закрыты кожухом сверху — материал подаётся напрямую в захват, а крупные куски (бетонные блоки, пни, авто) попадают в рабочую зону без предварительного дробления. Двойные ломающие гребёнки (double breaking combs) установлены между валами и выполняют функцию «второго ножа» — материал зажимается между зубьями валов и гребёнками, что обеспечивает эффективное дробление даже твёрдых пород.

Гребёнки имеют откидную конструкцию (retractable) — при попадании недробимого тела (например, крупной стальной детали) они откидываются, предотвращая поломку валов. Дополнительно срабатывает автоматический реверс: вал останавливается, вращается в обратную сторону 2-3 секунды, пытаясь вытолкнуть или перехватить препятствие, и только если это не помогает — машина останавливается с сигналом ошибки.

Программируемый контроллер поддерживает несколько режимов работы валов:

  • Синхронный (sync) — оба вала вращаются с одинаковой скоростью. Оптимально для однородного материала (древесина, пластик).
  • Асинхронный (async) — валы вращаются с разной скоростью. Создаёт «эффект ножниц» — лучше для смешанного потока (ТБО, строймусор), где материал нужно и рубить, и рвать.
  • Автоматическая регулировка скорости — система сама меняет обороты вала в зависимости от нагрузки. Если вал «захлёбывается» — скорость снижается, крутящий момент возрастает, материал протягивается медленнее но мощнее.

Quick Change System — замена валов за 1 час

HAMMBREAKER 1080 — Quick Change System
Quick Change System — замена валов HAMMBREAKER 1080 менее чем за 1 час, без подъёмного крана. Оператор открывает боковые дверцы, отсоединяет гидрошланги, выкатывает вал по направляющим. Фото: hammbreaker.com
HAMMBREAKER 1080 в транспортном положении
Двигатель Volvo Penta 5 литров, 220 л.с. (Tier 3 / Stage IIIA) — индустриальный дизель для тяжёлой техники. Фото: hammbreaker.com

Главная инженерная находка HAMMBREAKER — Quick Change System. Замена валов (например, при переходе с переработки древесины на бетон, или при износе зубьев) занимает менее 60 минут. Для сравнения: у большинства конкурентов (Hammel, Lindner, старые модели Arjes) та же операция занимает 4-8 часов и требует подъёмного крана.

Процедура выглядит так: оператор открывает боковые дверцы камеры, отсоединяет гидравлические шланги от валов, снимает крепёжные болты и выкатывает вал по направляющим. Новые валы устанавливаются в обратной последовательности. Все операции выполняются с земли, без подъёма на высоту.

Чтобы ещё больше сократить простой, можно заказать дополнительный комплект валов (Additional Set — Shafts). Пока одна пара в работе, вторая стоит на стеллаже в refurbished состоянии. При износе — быстрая замена, и машина снова в строю. Изношенные валы отправляются на восстановление (наварка Hardox, замена зубьев) без спешки.

Производительность на разных материалах

МатериалПроизводительностьФракция на выходе
Строительный мусор80–120 т/ч0–60 мм
Бетон с арматурой (до 16 мм)70–100 т/ч0–60 мм
Железобетонные шпалы4 шпалы/мин0–60 мм
Асфальт / дорожное покрытие80–120 т/ч0–60 мм
Автомобили (кузова)1 авто / 3 мин250 мм
Бытовая техника (white goods)10 т/ч250 мм
Древесные корни (до 400 мм)15 т/ч250 мм
Отходы древесины15–20 т/ч250 мм
ТБО / смешанные отходы10–20 т/ч250 мм

Цифры приведены для ориентировочного расчёта — реальная производительность зависит от влажности, плотности и состава материала. На чистом строительном мусоре (бетон + кирпич + плитка) машина уверенно держит 100-120 т/ч — это уровень средней карьерной дробилки. На смешанном ТБО производительность падает в 5-6 раз: материал волокнистый, липкий, с включениями металла и пластика, требует частых реверсов.

Фракция 0-60 мм на строймусоре и бетоне — это готовый вторичный щебень, пригодный для дорожного основания, подсыпки, засыпки траншей. Фракция 250 мм на древесине и авто — это «первичное измельчение»: материал, готовый к дальнейшей сортировке (магнитный сепаратор для металла, грохот для древесины) или к повторному измельчению в шредере с более мелким ситом.

Двигатель и гидравлика: Volvo Penta 220 л.с.

HAMMBREAKER 1080 на рабочей площадке
Валы HAMMBREAKER 1080 — двухвальная система с двойными ломающими гребёнками. Quick Change System позволяет менять валы менее чем за 1 час. Фото: hammbreaker.com

Сердце машины — 5-литровый дизель Volvo Penta мощностью 220 л.с. (164 кВт). Это индустриальный двигатель серии TAD, специально разработанный для тяжелой техники. Ресурс до капремонта — 12 000-15 000 моточасов при правильном обслуживании. Двигатель соответствует нормам Tier 3 / Stage IIIA — это устаревший экологический стандарт (актуальный в Европе — Stage V), но для рынков России, СНГ, Африки, Юго-Восточной Азии и Латинской Америки этого достаточно.

Привод от двигателя к валам — гидростатический. Это значит, что нет механической коробки передач: двигатель вращает гидронасос, гидронасос питает два гидромотора (по одному на каждый вал). Преимущества этой схемы:

  • Бесступенчатая регулировка скорости валов — от 0 до максимальных оборотов, с любой нагрузкой.
  • Защита от перегрузки — при заклинивании вала гидромотор просто останавливается, нет механических поломок.
  • Независимое управление каждым валом — можно вращать валы в разные стороны (асинхронный режим).
  • Длительный ресурс — нет изнашиваемых шестерён, цепей, ремней. Гидравлика служит 8-10 тысяч часов до замены масла.

Гидравлическая система включает встроенный масляный охладитель — это критично при работе в жарком климате (Африка, Средняя Азия). Топливный бак 400 литров (2 × 200 л) обеспечивает 8-12 часов непрерывной работы без дозаправки.

Применения HAMMBREAKER 1080

Машина разработана как универсальная — одна установка закрывает до 80% задач типичного подрядчика по переработке отходов:

  • Строительный мусор (C&D recycling) — бетон, кирпич, плитка, штукатурка, стекло. Выход: вторичный щебень 0-60 мм.
  • Бетон с арматурой — разрушение железобетонных конструкций после сноса зданий. Арматура до 16 мм «переваривается», остаток удаляется магнитным сепаратором.
  • Железобетонные шпалы — переработка старых шпал РЖД. 4 шпалы в минуту = 240 в час = ~2000 за смену.
  • Асфальт — фрезеровка и переработка старого дорожного покрытия (RAP). Выход: щебень 0-60 мм для повторного использования в асфальтобетоне.
  • Автомобили — утилизация старых авто. 1 кузов за 3 минуты, выход — куски 250 мм, готовые к прессованию и переплавке.
  • Бытовая техника (white goods) — холодильники, стиральные машины, плиты. 10 т/ч, отделение металла магнитным сепаратором.
  • Древесные корни и пни — расчистка территорий от бурелома, корчевка пней. Корни до 400 мм диаметром перерабатываются без предварительной резки.
  • Отходы древесины — поддоны, паллеты, старая мебель, доски. Выход: щепа 250 мм для сжигания или доизмельчения.
  • ТБО / смешанные отходы — предварительное измельчение перед сортировочной линией. Снижение объёма в 3-5 раз.

Транспортировка и установка

HAMMBREAKER 1080 имеет компактные габариты — машина помещается в стандартный 40-футовый морской контейнер. Это критично для экспортных поставок в Африку, Латинскую Америку и Юго-Восточную Азию: доставка морем от порта Гамбурга до порта назначения занимает 3-6 недель, и контейнерная перевозка в разы дешевле ролл-трейлерной.

На месте машина перевозится hooklift-тягачом (манипулятором с крюковой захватой) — как обычный строительный контейнер. Установка на площадке занимает 15-20 минут: опустил на ровную поверхность, расфиксировал разгрузочный конвейер, подключил топливо — и можно работать. Никакого фундамента не требуется.

Дополнительное оборудование

  • Постоянный надленточный магнит (Permanent Overbelt Magnet) — подвешивается над разгрузочным конвейером, удаляет стальную арматуру и металлические включения из потока измельчённого материала. Эффективность разделения — до 99% для ферромагнетиков. Вес магнита — около 1 тонны.
  • Дополнительный комплект валов (Additional Set — Shafts) — вторая пара валов в комплекте. Пока одни валы в работе, вторые проходят обслуживание (наварка Hardox, замена зубьев). При износе — быстрая замена через Quick Change System, простой менее 1 часа.
  • Дополнительный комплект Quick Change System — предустанавливается на дополнительные валы, сокращает количество операций при замене. Рекомендуется для подрядчиков с интенсивной эксплуатацией (2000+ моточасов в год).

HAMMBREAKER vs ARJES Impaktor — в чём разница?

Частый вопрос: чем HAMMBREAKER 1080 отличается от ARJES Impaktor 250 или 850? Ведь обе машины производятся одной командой инженеров (ARJES GmbH) и используют похожую двухвальную схему.

Главные отличия:

ПараметрHAMMBREAKER 1080ARJES Impaktor 250ARJES Impaktor 850
ДвигательVolvo Penta 220 л.с. (Tier 3)Cat C4.4 175 л.с. (Stage V)Volvo TAD 1385 550 л.с. (Stage V)
Крутящий момент160 000 Нм~50 000 Нм~250 000 Нм
Производительность (строймусор)80-120 т/ч15-30 т/ч40-90 т/ч
Бункероткрытая камера3,5 м³8,0 м³
Масса~15 т14,5 т24 т
Целевой рынокразвивающиеся страныЕвропа, СНГкрупные промышленные объекты

HAMMBREAKER 1080 — это «бюджетная» версия для рынков, где допустим Tier 3 двигатель. Машина дешевле, проще в обслуживании, но не соответствует современным европейским экологическим нормам. Для эксплуатации в России, СНГ, Африке, Латинской Америке — оптимальный выбор. Для эксплуатации в ЕС — нужно смотреть на ARJES Impaktor с Stage V.

Сервис и поставка от AXE Machinery

AXE Machinery — официальный партнёр HAMMBREAKER GmbH и ARJES Impaktor GmbH в России и СНГ. Мы обеспечиваем полный цикл работы с машиной:

  • Подбор под задачу — анализ материала, объёмов, логистики площадки. Помогаем определиться: HAMMBREAKER 1080 или ARJES Impaktor 250/850 — что лучше под ваш сценарий.
  • Поставка с таможенным оформлением — доставка из Германии в любую точку РФ и СНГ. Срок 2-4 месяца с момента заказа.
  • Пусконаладка и обучение оператора — наш инженер выезжает на вашу площадку на 3-5 дней. Обучение: управление с пульта, регулировка режимов (sync/async), Quick Change System, ежедневное ТО.
  • Гарантия 12 месяцев или 1000 моточасов — в соответствии с заводскими условиями HAMMBREAKER GmbH.
  • Запчасти и расходники — со склада в Подмосковье: фильтры Volvo Penta, гидравлическое масло, зубья Hardox, ломающие гребёнки, валы в сборе. Срок поставки оригинальных запчастей из Германии — 4-6 недель.
  • Капитальный ремонт валов — наварка Hardox, замена зубьев, балансировка. Восстановление изношенных валов в 3-4 раза дешевле покупки новых.
  • Аренда с выкупом — для подрядчиков, которым машина нужна на сезон (6-12 месяцев). Арендная ставка зачитывается в стоимость выкупа.

Для расчёта производительности под ваш материал, запроса коммерческого предложения и подбора оптимальной комплектации: +7 (495) 120-39-19, info@axe-machinery.ru

Где производится HAMMBREAKER 1080?

На заводе HAMMBREAKER GmbH в Лаймбахе (Leimbach, Германия, Werksplatz 1, 36433). Компания работает как технологический партнёр ARJES Impaktor GmbH — того же производителя, что выпускает серии Impaktor 250, 850 и Titan 950. Команда инженеров имеет почти 30-летний опыт в индустрии переработки отходов.

Можно ли эксплуатировать HAMMBREAKER 1080 в Европе?

Формально — да, но экологический стандарт двигателя (Tier 3 / Stage IIIA) не соответствует актуальным европейским нормам Stage V. Производитель прямо указывает, что для европейского рынка нужно обращаться к партнёру — ARJES Impaktor с актуальными Stage V двигателями. Для России, СНГ, Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии HAMMBREAKER 1080 — оптимальный выбор: дешевле, проще в сервисе, не требует сложной системы очистки выхлопа.

Чем HAMMBREAKER 1080 отличается от ARJES Impaktor 850?

Главные отличия: двигатель (Volvo Penta 220 л.с. vs Volvo TAD 1385 550 л.с.), крутящий момент (160 000 vs 250 000 Нм), производительность на строймусоре (80-120 vs 40-90 т/ч), экологический класс (Tier 3 vs Stage V). HAMMBREAKER 1080 — это «бюджетная» версия для развивающихся рынков, Impaktor 850 — промышленная машина для европейских объектов. Выбор зависит от региона эксплуатации и требуемой производительности.

Как часто нужно менять валы на HAMMBREAKER 1080?

Ресурс валов зависит от материала: на чистой древесине — 3000-5000 моточасов, на строймусоре с бетоном — 1500-2500, на ТБО с включениями металла — 1000-1500. Зубья можно восстанавливать наваркой Hardox 2-3 раза перед полной заменой вала. Quick Change System позволяет менять валы менее чем за 1 час — рекомендуется иметь второй комплект валов для безостановочной работы.

Можно ли перерабатывать армированный бетон?

Да, это одно из основных применений HAMMBREAKER 1080. Машина перерабатывает бетон с арматурой до 16 мм диаметром — арматура «переваривается» валами и удаляется надленточным магнитом с разгрузочного конвейера. Производительность на таком материале — 70-100 т/ч, фракция на выходе — 0-60 мм (готовый вторичный щебень). Для арматуры толще 16 мм требуется предварительная резка или демонтаж.

Можно ли перерабатывать автомобили?

Да, HAMMBREAKER 1080 перерабатывает легковые автомобили целиком — 1 кузов за 3 минуты. Перед подачей в шредер нужно слить технические жидкости (масло, антифриз, тормозную жидкость) и снять аккумулятор — это стандартная процедура для любой утилизации авто. На выходе — куски металла 250 мм, готовые к прессованию и переплавке. Бытовая техника (white goods — холодильники, стиральные машины) перерабатывается со скоростью 10 т/ч.

Какое топливо и сколько расходует?

Дизель Volvo Penta 5 литров. Топливный бак 400 литров (2 × 200 л). Расход зависит от материала и нагрузки: на строймусоре — 25-35 л/ч, на древесине — 18-25 л/ч, на ТБО — 30-40 л/ч. Полного бака хватает на 10-15 часов работы. Рекомендуем дозаправку топливозаправщиком каждые 1-2 дня при непрерывной эксплуатации.

Поделиться:
Все публикации

Нужна консультация?

Свяжитесь с нами для получения подробной информации об оборудовании