Усиленный контейнер для мультилифта объёмом 30/32 м³ предназначен для сбора и транспортировки тяжёлых крупногабаритных и промышленных отходов. Грузоподъёмность 25 тонн делает эту модель оптимальным выбором для работы с плотными и тяжёлыми фракциями: строительным мусором, бетонным боем, металлическим ломом и грунтом. Усиленная конструкция контейнера обеспечивает надёжность при самых жёстких условиях эксплуатации — на демонтажных площадках, сортировочных комплексах, полигонах и промышленных предприятиях.

AXE Machinery производит и поставляет мультилифтовые контейнеры собственного изготовления по чертежам заказчика, а также предлагает совместимые контейнеры под крюковые погрузчики ведущих российских и европейских производителей. По вопросам приобретения обращайтесь: +7 (495) 120-39-19, info@axe-machinery.ru.

Мультилифт на шасси КаМАЗ-63501 с самосвальным контейнером в работе — Мультилифт на шасси КаМАЗ-63501 с крюковым погрузчиком — типовая конфигурация для тяжёлых контейнеров 25 т в России. Фото: Минобороны РФ / Wikimedia Commons, CC BY 4.0.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Объём	30 / 32 м³ (две модификации)
Грузоподъёмность	25 000 кг (25 тонн)
Тип погрузки	Крюковой мультилифт (hooklift, Ro-Ro)
Совместимость	KAMAZ, Scania, MAN, Volvo, МПР-3, Ampliroll, Marrel
Материал корпуса	Листовая сталь по ГОСТ 16523-97 и 14637-89
Толщина стенок	5 мм (стандарт) / 6–8 мм (усиленный)
Толщина днища	8 мм (стандарт) / 10–12 мм (усиленный)
Полозья	Каткового типа, регулируемые по ширине
Сварные швы	Усиленные, по ГОСТ 5264-80
Покрытие	Грунт-эмаль по металлу (ХВ-124, ЭП-0199)
Дополнительные опции	Крышка, задний борт, откидной, сливной кран
Срок изготовления	от 14 рабочих дней
Гарантия	12 месяцев

Ключевые особенности усиленной конструкции

Толщина стали 6–8 мм по сравнению со стандартными 5 мм — предотвращает деформацию стенок при загрузке бетонного боя и металлического лома экскаватором-погрузчиком.
Днище 10–12 мм с приваренными направляющими полозьями — распределяет нагрузку на катки мультилифта, исключает прогиб при загрузке 25 т.
Дополнительные рёбра жёсткости на боковых стенках с шагом 600 мм — стандартный контейнер имеет шаг 1000 мм, усиленный 600 мм, что повышает сопротивление вдавливанию тяжёлыми кусками.
Усиленные сварные швы по ГОСТ 5264-80 с катетом 6 мм — на 50 % прочнее стандартных швов катетом 4 мм.
Катки повышенной грузоподъёмности — каждый каток рассчитан на 3 000 кг (стандартные — на 2 000 кг), общая грузоподъёмность катковой системы 30 000 кг с запасом.
Защита от коррозии — грунт-эмаль ХВ-124 в 2 слоя плюс финишное покрытие ЭП-0199, ресурс до 7 лет без перекраски при ежедневной эксплуатации.

МПР-3 MultiLift — российский мультилифт на выставке Русский лес в Вологде — МПР-3 MultiLift — российский крюковой погрузчик, представленный на выставке «Русский лес» в Вологде. Совместим с усиленными контейнерами 30/32 м³. Фото: Sergeev Pavel / Wikimedia Commons, CC0.

Для каких отходов подходит

Усиленный мультилифтовый контейнер 30/32 м³ на 25 тонн рассчитан на работу с тяжёлыми и плотными фракциями, которые нельзя возить в стандартных контейнерах из-за риска деформации. Основные применения:

Строительный мусор — обломки бетона, кирпича, штукатурки, плитки, гипсокартона. Плотность 600–800 кг/м³, при заполнении контейнера на 30 м³ масса достигает 18–24 т.
Бетонный бой и ж/б конструкции от демонтажа зданий. Плотность 1 500–2 000 кг/м³, куски массой до 500 кг. Усиленные стенки и днище выдерживают ударные нагрузки при погрузке экскаватором-погрузчиком.
Металлический лом — арматура, профили, трубы, лист. Плотность 600–900 кг/м³. Опасность для стандартных контейнеров — острые кромки, прорывающие стенки.
Грунт и порода от земляных работ. Плотность 1 400–1 800 кг/м³ (влажный грунт — до 2 000). Один контейнер 30 м³ вмещает 42–54 т, что превышает грузоподъёмность — поэтому заполняется на 60–70 %.
Промышленные отходы — шлак, зола, литейная земля, отработанные формовочные смеси. Плотность 800–1 400 кг/м³.
Тяжёлые крупногабаритные отходы (ТКГО) — станки, прессы, гидроцилиндры, демонтированное оборудование.

Скип-контейнер, заполненный строительным мусором — Типовая загрузка: строительный мусор в скип-контейнере. Плотность 600–800 кг/м³, при заполнении 30 м³ масса достигает 18–24 т. Фото: Breath2021 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Совместимость с крюковыми погрузчиками

Контейнер рассчитан под российский и европейский стандарты крюкового захвата (центр крюка на высоте 1 570 ± 50 мм от плоскости полозьев). Совместим со следующими мультилифтовыми системами:

Производитель погрузчика	Модели шасси	Грузоподъёмность
МПР-3 (Россия)	КаМАЗ-53605, КаМАЗ-6520, МАЗ-6303	25–27 т
Крюковый погрузчик КМ-65	КаМАЗ-6520, КаМАЗ-6511	25 т
Ampliroll (Marrel, Франция)	Renault K, MAN TGS, Scania G/R	25–26 т
Palfinger Hooklift	Scania P/G/R, MAN TGS, Volvo FM	25–28 т
HMF (Дания)	Mercedes Arocs, MAN TGA	24–26 т
Hyva Hooklift	Iveco S-Way, DAF XF	25 т

Мультилифт Scania R500 с крюковым погрузчиком в работе — Мультилифт Scania R500 с крюковым погрузчиком загружает контейнер. Хорошо видна работа гидравлического крюкового захвата. Фото: Antti Leppänen / Wikimedia Commons, CC BY 4.0.

Roll-off контейнер на крюковом погрузчике — Roll-off контейнер на погрузчике — типовая схема загрузки и разгрузки мультилифтового контейнера. Фото: Boomer77 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.

Типовые сценарии применения

Демонтаж зданий и сооружений

При сносе зданий основной объём отходов — бетонный бой, кирпич, арматура, фермы. Усиленный контейнер 30/32 м³ ставится вплотную к демонтажной площадке, загружается экскаватором-погрузчиком JCB 3CX или CAT 432 напрямую. Один контейнер вмещает 25 т отходов, что соответствует 5–7 рейсам стандартного самосвала ЗИЛ. Перевозка на полигон или сортировочный комплекс — крюковым погрузчиком без перегрузки.

Контейнер на демонтажном объекте — снос старого моста — Контейнер на демонтажном объекте (снос старого моста в г. Тршебич, Чехия). Усиленный мультилифтовый контейнер выдерживает падение кусков бетона с высоты 3–5 м. Фото: Jiří Sedláček / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Строительные площадки

На крупных стройках усиленные контейнеры 30/32 м³ используются как накопители: ставятся в зоне производства работ, заполняются отходами по мере появления, вывозятся по графику. Один контейнер заменяет 6–8 небольших бункеров 8 м³, экономя место на стройплощадке и сократив количество рейсов.

Сортировочные комплексы

На линиях сортировки ТБО и КГО (крупногабаритных отходов) усиленные контейнеры служат накопителями отсортированных фракций: металла, пластика, бумаги, инертных отходов. Усиленная конструкция выдерживает многократную загрузку ковшом погрузчика и удары тяжёлых кусков.

Промышленные предприятия

Заводы и фабрики используют контейнеры для накопления производственных отходов: шлака, литейной земли, обрезков металла, бракованной продукции. Для агрессивных сред (кислоты, щёлочи) доступна версия из нержавеющей стали AISI 304 или с антикоррозийным покрытием.

Красный скип-контейнер в Германии — Типовой европейский мультилифтовый контейнер у административного здания в Германии. Усиленные модели такого типа используются муниципальными службами для сбора КГО. Фото: Ramsch / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Roll-on roll-off контейнер на территории больницы — Ro-Ro контейнер на территории больницы (Великобритания). Усиленные модели применяются для сбора инфекционных отходов класса Б и В, требующих термического обезвреживания. Фото: Jonathan Hutchins / Wikimedia Commons, CC BY-SA 2.0.

Дополнительные опции и аксессуары

Крышка — откидная или съёмная, предотвращает разлёт лёгких фракций при перевозке и попадание осадков.
Задний борт откидной — для быстрой выгрузки сыпучих материалов самосвалом.
Сливной кран в нижней части — для отвода фильтрата при сборе влажных отходов.
Кронштейны для крюкового захвата — рассчитаны под конкретную модель погрузчика.
Внутренняя футеровка — листы Hardox 400 для абразивных материалов (песок, щебень, шлак), ресурс до 3 раз дольше.
Антикоррозийное покрытие — горячая оцинковка по ГОСТ 9.307-89 для эксплуатации в агрессивных средах.

Оцинкованный большой контейнер для отходов — опция для эксплуатации в агрессивных средах и на открытом воздухе без перекраски до 15 лет. Фото: Milicevic01 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.

Сроки изготовления и доставка

Стандартный срок изготовления усиленного мультилифтового контейнера 30/32 м³ — от 14 рабочих дней с момента согласования чертежа и предоплаты. Серийные модели со склада в Москве — от 3 рабочих дней. Доставка по России и странам СНГ тралом или собственным транспортом AXE Machinery, сроки рассчитываются индивидуально в зависимости от региона. Возможна покупка в лизинг.

AXE Machinery также предлагает сопутствующее оборудование: крюковые погрузчики на шасси КаМАЗ, MAZ, Scania, сопровождающие самосвалы, сортировочные комплексы, пресс-контейнеры для лёгких фракций. Полный каталог — на странице каталога оборудования.

По вопросам приобретения, изготовления по чертежам заказчика и доставки обращайтесь: +7 (495) 120-39-19, info@axe-machinery.ru.

Чем усиленный контейнер отличается от стандартного?

Усиленный контейнер имеет толщину стенок 6–8 мм (против 5 мм у стандартного), толщину днища 10–12 мм (против 8 мм), дополнительные рёбра жёсткости с шагом 600 мм (против 1000 мм) и усиленные сварные швы катетом 6 мм (против 4 мм). Катки рассчитаны на 3 000 кг каждый (против 2 000 кг у стандартных). Это позволяет загружать контейнер бетонным боем, металлическим ломом и грунтом с массой до 25 т без деформации корпуса.

С какими мультилифтами совместим контейнер?

Контейнер совместим со всеми крюковыми погрузчиками стандарта hooklift / Ro-Ro с высотой центра крюка 1 570 ± 50 мм от плоскости полозьев. Это российские МПР-3, КМ-65, а также европейские Ampliroll (Marrel), Palfinger, HMF, Hyva на шасси КаМАЗ, MAZ, Scania, MAN, Volvo, Renault, Mercedes, Iveco, DAF. Уточняйте совместимость с конкретной моделью погрузчика у наших специалистов.

Можно ли заказать контейнер по своим размерам?

Да, AXE Machinery производит мультилифтовые контейнеры по чертежам заказчика. Возможно изменение объёма (от 15 до 40 м³), грузоподъёмности (от 10 до 30 т), толщины стали, типа покрытия, установка крышки, откидного заднего борта, сливного крана, внутренней футеровки Hardox. Минимальный срок изготовления по индивидуальному заказу — 14 рабочих дней.

Есть ли доставка по России?

Да, AXE Machinery осуществляет доставку контейнеров по всей территории России и странам СНГ. Доставка тяжёлой техники — тралом или низкорамной платформой, сроки рассчитываются индивидуально в зависимости от региона и габаритов груза. Для серийных моделей со склада в Москве — от 3 рабочих дней.

Какой гарантийный срок?

На серийные модели предоставляется гарантия 12 месяцев со дня поставки. На контейнеры, изготовленные по индивидуальным чертежам, гарантия — 12 месяцев при условии соблюдения рекомендованной грузоподъёмности и правил эксплуатации. При агрессивных средах (кислоты, щёлочи) рекомендуется версия из нержавеющей стали AISI 304 или с горячей оцинковкой по ГОСТ 9.307-89.

Можно ли купить в лизинг?

Да, мы работаем с несколькими лизинговыми компаниями. Лизинг доступен как на серийные, так и на индивидуальные контейнеры. Срок — от 12 до 60 месяцев, аванс — от 10 %. Подробности — у наших менеджеров по телефону +7 (495) 120-39-19.

Технические характеристики

Параметр	Значение
Объём	30 / 32 м³ (две модификации)
Грузоподъёмность	25 000 кг (25 тонн)
Тип погрузки	Крюковой мультилифт (hooklift, Ro-Ro)
Совместимость	KAMAZ, Scania, MAN, Volvo, МПР-3, Ampliroll, Marrel
Материал корпуса	Листовая сталь по ГОСТ 16523-97 и 14637-89
Толщина стенок	5 мм (стандарт) / 6–8 мм (усиленный)
Толщина днища	8 мм (стандарт) / 10–12 мм (усиленный)
Полозья	Каткового типа, регулируемые по ширине
Сварные швы	Усиленные, по ГОСТ 5264-80
Покрытие	Грунт-эмаль по металлу (ХВ-124, ЭП-0199)
Дополнительные опции	Крышка, задний борт, откидной, сливной кран
Срок изготовления	от 14 рабочих дней
Гарантия	12 месяцев

Ключевые особенности усиленной конструкции

Толщина стали 6–8 мм по сравнению со стандартными 5 мм — предотвращает деформацию стенок при загрузке бетонного боя и металлического лома экскаватором-погрузчиком.
Днище 10–12 мм с приваренными направляющими полозьями — распределяет нагрузку на катки мультилифта, исключает прогиб при загрузке 25 т.
Дополнительные рёбра жёсткости на боковых стенках с шагом 600 мм — стандартный контейнер имеет шаг 1000 мм, усиленный 600 мм, что повышает сопротивление вдавливанию тяжёлыми кусками.
Усиленные сварные швы по ГОСТ 5264-80 с катетом 6 мм — на 50 % прочнее стандартных швов катетом 4 мм.
Катки повышенной грузоподъёмности — каждый каток рассчитан на 3 000 кг (стандартные — на 2 000 кг), общая грузоподъёмность катковой системы 30 000 кг с запасом.
Защита от коррозии — грунт-эмаль ХВ-124 в 2 слоя плюс финишное покрытие ЭП-0199, ресурс до 7 лет без перекраски при ежедневной эксплуатации.

Для каких отходов подходит

Строительный мусор — обломки бетона, кирпича, штукатурки, плитки, гипсокартона. Плотность 600–800 кг/м³, при заполнении контейнера на 30 м³ масса достигает 18–24 т.
Бетонный бой и ж/б конструкции от демонтажа зданий. Плотность 1 500–2 000 кг/м³, куски массой до 500 кг. Усиленные стенки и днище выдерживают ударные нагрузки при погрузке экскаватором-погрузчиком.
Металлический лом — арматура, профили, трубы, лист. Плотность 600–900 кг/м³. Опасность для стандартных контейнеров — острые кромки, прорывающие стенки.
Грунт и порода от земляных работ. Плотность 1 400–1 800 кг/м³ (влажный грунт — до 2 000). Один контейнер 30 м³ вмещает 42–54 т, что превышает грузоподъёмность — поэтому заполняется на 60–70 %.
Промышленные отходы — шлак, зола, литейная земля, отработанные формовочные смеси. Плотность 800–1 400 кг/м³.
Тяжёлые крупногабаритные отходы (ТКГО) — станки, прессы, гидроцилиндры, демонтированное оборудование.

Совместимость с крюковыми погрузчиками

Производитель погрузчика	Модели шасси	Грузоподъёмность
МПР-3 (Россия)	КаМАЗ-53605, КаМАЗ-6520, МАЗ-6303	25–27 т
Крюковый погрузчик КМ-65	КаМАЗ-6520, КаМАЗ-6511	25 т
Ampliroll (Marrel, Франция)	Renault K, MAN TGS, Scania G/R	25–26 т
Palfinger Hooklift	Scania P/G/R, MAN TGS, Volvo FM	25–28 т
HMF (Дания)	Mercedes Arocs, MAN TGA	24–26 т
Hyva Hooklift	Iveco S-Way, DAF XF	25 т